В Баку состоялся праздник автомобильной культуры Classics & Supercars. На два дня Приморский бульвар превратился в музей автомобильной истории и одновременно выставку новейших достижений промышленного дизайна.
Первый летний уик-энд собрал в Приморском парке всех неравнодушных к красоте машин ХХ века и к техническому совершенству современных суперкаров. Для многочисленных посетителей фестиваль Classics & Supercars стал возможностью провести выходной в компании автоэнтузиастов, коллекционеров и реставраторов, посетить светское мероприятие или просто погулять с семьей и полюбоваться лучшими образцами автодизайна.
Значительную часть исторической экспозиции составила коллекция Автомобильной федерации Азербайджана (АФА), организовавшей фестиваль совместно с компанией Nazar Holdings. Федерация является членом Международной автомобильной федерации, под эгидой которой ведется вся деятельность в области автоспорта, автомобильной культуры и инноваций. В этом году порогом попадания машины в раздел классики стал 1986 год выпуска. Экземпляры из коллекции АФА дополнили автомобили и мотоциклы частных владельцев.
Автомобильную историю, начиная с самых ее истоков, иллюстрировали машины, сделанные в Германии, Италии, Великобритании, Франции и США. Традиционно богато были представлены Mercedes-Benz разных лет выпуска, классов и размеров – от лимузинов до спорткаров. Среди последних был Mercedes SL 1975 года с двигателем 4,5 литра – не музейный экспонат, а родстер в прекрасном рабочем состоянии, на котором владелец периодически выезжает в город, привлекая всеобщее внимание. Не менее широко организаторы представили вечного баварского соперника трехлучевой звезды – BMW, а также Porsche – компанию, оказавшую огромное влияние на мировой автомобильный инжиниринг. В экспозиции были и по-настоящему народные и узнаваемые экземпляры, такие как VW Beetle. И даже «горбатый» «Запорожец» – самый миниатюрный на выставке, но весьма заметный.
Советские автомобили вообще пользовались особым вниманием посетителей. Пусть они не могут похвастаться таким влиянием на мировую промышленность, как роскошные Rolls-Royce и Cadillac, спортивные Ferrari, по-английски строгие Jaguar или короли автобанов Audi, но именно с «Волгами» и «Победами», «Москвичами» и «Жигулями», «Запорожцами», УАЗами, ГАЗами, ЛАЗами и прочими рабочими лошадками связаны живые воспоминания любого азербайджанца старше 40 лет.
На выставке можно было не только сполна налюбоваться машинами детства и юности, но и пообщаться с их владельцами. Некоторые не просто отреставрировали классический автомобиль, а вернули к жизни машину, ставшую частью истории семьи. Особый интерес у посетителей вызвал тяжелый мотоцикл с коляской «Урал М-68», который во время своей активной эксплуатации служил в азербайджанской милиции. Нынешний хозяин купил его в 2011 году, привел в отличное состояние и регулярно выезжает на нем не только в город, но и в продолжительные прогулки по Азербайджану.
Проследив многообразие автомобильной истории ХХ века, на фестивале можно было мгновенно перенестись на передний край технологий, применяемых в самых быстрых и дорогих современных суперкарах. Увидеть даже одну из таких машин в городе – большая удача, собранные же вместе, они производят неизгладимое впечатление: кажется, эти Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin излучают почти осязаемую энергию. Настоящие гиперавтомобили покоряют не только киловаттами под капотом и километрами в час, но и эмоциональным и изысканным дизайном.